随着智能汽车相关技术的快速进步，通过OTA升级，车辆即使在生产交付之后也能获得功能上的更新。但这也带出了一个新的问题：当车辆使用多年，硬件性能无法支撑新功能更新之后，该怎么办？
近日，特斯拉公开表示将为使用HW3老硬件的车辆提供名为V14 Lite的FSD更新。
从公开消息来看，V14 Lite和完全版V14的关系类似于小鹏蒸馏版VLA和完全版VLA。就是通过对完全版模型的压缩、剪枝、蒸馏，使其能够在老硬件有限的带宽与算力上运行。
特斯拉表示V14 Lite旨在实现与完全V14功能上对等，但从理论上来说，即使功能能够全部实现，但毕竟模型上是存在差异的，实际表现不能完全划等号。不过搭载HW3硬件的老特斯拉车辆已经超过一年没有进行FSD功能更新了，有新的更新总比什么都没有强。
至于新版本的更新时间，美国地区预计会在6月底开始推送，其他地区则需要看当地的法规以及审批进度。中国地区的车主暂时就别期待了，毕竟满血版的FSD什么时候能真正落地中国都还是个未知数，V14 Lite更是遥遥无期了。
通过软件层面的优化配资学习网，尽可能让新功能适配老硬件，这确实是解决老车功能更新问题的一种思路。不过硬件性能终究有极限，光依靠软件优化也不是长久之计。要想从根本解决问题，还得想想如何从技术层面以及政策层面，允许老车的硬件升级才行。
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