【CNMO科技消息】2月28日，中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（简称乘联分会）联合上海安路勤企业管理咨询有限公司（简称安路勤）联合发布了2026年1月乘用车智能化指数。数据显示，受多重宏观政策因素影响，开年首月国内乘用车市场销量遇冷，带动智能化指数出现阶段性回调。
数据显示，2026年1月乘用车智能化指数为32.2，环比大幅下降6.5个单位。从三大核心分项指数来看，均呈现明显的环比下滑趋势：智能座舱指数为34.1，环比下降6.9；智能驾驶指数为35.0，环比下降6.5；舱外智能指数为19.5，环比下降4.9。值得注意的是，尽管环比数据波动较大，但同比去年同期数据，三大指数依然保持着稳健的增长势头。其中，智能座舱与智能驾驶指数同比均增长2.7个单位，舱外智能指数更是实现了6.1个单位的同比增长。
分析指出，本次智能化指数的回调与当月整体车市的销量低迷高度相关。数据显示，2026年1月全国乘用车市场零售销量为154.4万辆，同比下降13.9%，环比骤降31.7%。其中，作为智能化技术主要载体的新能源车市场受到的冲击更为剧烈，当月零售仅59.6万辆，同比下降20.0%，环比降幅高达55.4%。
乘联分会分析认为配资指数网，1月份销量的大幅回落主要源于多重短期因素的叠加效应：一是车辆购置税优惠政策在2025年底如期退坡，导致部分去年底的消费需求被提前透支；二是地方性补贴政策在年初处于“空窗期”，消费者持币待购情绪加重。由于智能化配置渗透率更高的新能源车型对政策和价格变动更为敏感，因此在市场遇冷时销量跌幅更为明显，直接拉低了整体智能化指数的表现。
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